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1.系統概述

1.1 概述

隨著汽車衡在各行各業的大量使用，人力資源的增加、有人操作中的種種弊端等問題日益突現，不斷地增加著企業的人員及管理成本、危及著基礎計量信息的準確性。ScaleWTM無人值守智能稱重系統是鄭州市恒達電子衡器有限公司開發的集汽車衡自動稱重系統、多臺汽車衡聯網稱重系統、汽車衡防作弊稱重系統、遠程稱重系統、遠程監管稱重系統等為一體智能化稱重控制系統。ScaleWTM無人值守智能稱重系統是廠礦企業汽車衡稱重防作弊的有效手段，有效杜絕企業物料供銷計量環節上的人為誤差及人為作弊的漏洞。

ScaleWTM無人值守智能稱重系統通過系統自身的邏輯判斷，客觀的處理計量過程中的各種非常規情況，智能化判斷處理稱重過程中的作弊手段。系統自動捕捉、記錄當前作弊行為，并即時報警通知管理人員采取相應措施。ScaleWTM無人值守智能稱重系統是專門針對廠礦企業在線生產計量的關鍵性采取的工業級設計，是企業實現計量信息化、減員增效、徹底堵住計量中的漏洞及不安全隱患的生產伙伴，也是企業ERP系統對原料采購及成品銷售計劃進行分析決策的有效手段。

1.2實現目標

通過科技手段加強監管，避免企業資產流失、整頓經營管理秩序、培養有利于企業長期經營發展的工作方式。建設計量監測告警系統旨在進一步規范并完善企業出/入庫稱重計量過程，堵塞各種人為的差錯和漏洞，確保和增加財政收入，保障和提高企業的管理水平與服務質量。系統的建設將確保稱重計量數據的準確性；加強對整個稱重計量過程的實時監測監控，避免并堵住各種稱重作弊違紀現象的發生；這對于保護企業有限的生產資源被充分利用，*大程度為企業創造經濟效益具有極其重要的作用。

·客戶機/服務器模式（C/S）的體系結構設計，運行、管理、瀏覽功能全面兼顧。

·車輛實現一車一卡，集中、統一管理

·完善的防作弊系統

· 方便的報表管理、統計查詢功能

· 計量過程實時監控，支持歷史查詢

·建立完備的防作弊系統，保證計量過程正確無誤

· 實現多臺汽車衡的網絡化管理，數據能實時共享。

2. 主要功能

· 重量不能手工輸入

毛重、皮重自動接受稱重儀表上傳輸過來的重量信息，不能手

工輸入，不能粘貼復制，避免手工輸入的失誤。

· 可設置檢測起點

凡小于此數值的重量或垃圾信息均被過濾掉，計算機不予采

集，從而保證了數據的準確性。

·延時穩定功能

可以設置穩定時間，重量不穩定不采集數據，防止稱重時汽車

發動機震動而引起的重量變化

·過磅前儀表歸零

系統只有在檢測到稱重儀表歸零后，才會允許過磅操作，確保車輛過磅計量的準確。

·萬能查詢、報表、數據導出

用戶通過各種查詢條件的靈活組合，可以進行任何要求的數據查詢，比如按時間段、按貨物名稱、按供求單位、按車號等等，并可將查詢出的數據制作各種一覽報表，提供多種組合統計報表；支持將查詢出的數據以標準數據庫格式（.DBF）、微軟電子表格Excel（.XLS）導出至指定位置或軟盤，方便利用Exce、Access等其它處理軟件做進一步的深入處理或發布動態數據，為企業的后期數據處理提供了必要的接口。

· 數據備份及恢復功能

可以把稱重數據備份到指定的位置，并可以將備份的數據進

行恢復，確保數據的安全。

· 智能編碼、無需記憶、快速錄入

過磅數據錄入如貨物名稱、供求單位等信息的錄入時一般有即時錄入、編碼錄入、下拉列表選擇錄入三種方式。即時錄入即通過鍵盤直接錄入信息；編碼錄入即事先將品名、供求單位等信息編輯好后存入各自的品名庫或單位庫中，每一條具體信息都對應一定的編碼如“1”、“2”等，正式錄入時直接輸入編碼即可調出相應的貨物名稱、單位信息并填入，編碼錄入方式可以提高數據錄入的效率；點擊輸入框右側顯示一個下拉列表選擇輸入。獨創提示信息的智能編碼定位方式，利用智能編碼方式能夠讓你在一兩秒鐘內就可以在成千上萬的貨名、單位信息庫中快速搜索定位到所需的信息位置，操作員無需再象以前一樣要刻意地記憶背誦大量繁雜的貨物名稱來往單位等信息編碼，也無需再為了查找某一個信息而不斷的翻屏查找。智能編碼的編碼方式完全由用戶掌握，如何編碼才算方便靈活，完全取決于企業的標準習慣和想象力，沒有任何限制。

·分級權限控制

系統內建用戶帳戶數據表，每個操作員可由管理員賦予不同的操作權，由操作員個人維護自己的操作口令，有效的保證了數據的真實性。

·靈活的打印格式

本系統由十幾種打印格式可選擇，并可以實現多聯打印.

可以實現填充式打印，能極大地提高打印速度。自戶還可以根據需求自定義打印格式。

·開關機記錄功能

在正常工作時間，軟件自動記錄開關機時間及當班操作人員。

· 過磅單補打功能

軟件能自動判斷過磅單據是否打印過，打印過的不許重復打印,如確需補打可由服務器授權后才能補打，票據上有補打標志，經主管領導簽字后才生效,從而防止重復打印過磅單的作弊行為。

·訂單功能

相關業務部門可在遠程或本地計算機上錄入合同單位的訂單信息，磅房在稱重過程中可以直接調用這些信息，該合同單位的車輛每次過磅后，系統會自動在訂單數量中減去，當合同單位拉的貨物超過訂單數量時，系統會給出提示或不予稱重。

·皮重報警

通過當前皮重與歷史皮重進行對比，當差額超出設定值后，系統將按預先設定的操作進行處理，防止車號不符的誤操作或非法操作。

·靈活的數據結算日期

用戶可根據企業的實際情況，自定義數據的匯總起始時間與截至時間。主要用于非零點界限的數據日期，例如當點的16點值次日的16點為數據的匯總日期

·實時圖像數據監控功能

司磅員可以通過安裝在秤臺周圍的攝像頭實時監控過磅現場，對過往的車輛及司機進行監督管理，杜絕司機的作弊行為；每車過皮（毛）、過凈重分別保存兩幅照片共四幅，照片為當時車在秤臺上司磅員采集重量時的照片，與數據捆綁保存，照片上有日期時間，以便與重量數據對照。

·遠程數據管理，數據匯集中心

開放的稱重數據庫可利用因特網可以進行數據傳輸。公司的每臺有權限的計算機，都可以通過一定的方式獲取過磅信息，管理中心根據過磅的數據，及時調整生產指標，調整配貨數量，調整采購數量，為企業管理提供了一個快速準確的信息通道。

3.防作弊功能

在汽車衡的使用中，有些不法分子為了達到非法盈利的目的采取各種手段改變稱重數據。常見現象如下：

·車輛不完全上磅作弊或多輛車同時上磅作弊

車輛不完全上磅或兩輛車同時上磅后稱重數據將與實際數據有誤差，以上作弊情況常見于等待過磅車輛較多、過磅員無法看到車輛上磅情況和晚上過磅等情況時出現。

①. 車輛不完全上衡，造成毛重（或皮重）比實際重量??；

②. 前（后）面的車非法上衡，造成皮重（或毛重）比實際重量大；

解決辦法：

在磅體兩端各安裝一對紅外光柵，紅外光柵包括發送端和接收端，當有物體遮擋，接收端無法接收到發送端發送的紅外線，那么紅外光柵就會發出一個遮擋信號，傳入控制系統。當空車上磅稱重時，如果不壓磅邊，則不報警，由磅顯示稱重單位和重量，存盤；如果壓磅邊，控制系統接收到遮擋信號后，報警，并對上位機發信號停止存盤，直到調整好車位。當重車上磅的時候，如果不壓磅邊，正常稱重，下票；當重車上磅，壓磅邊，那么紅外傳感器就會向控制系統發出信號，控制系統接到信號后會報警，然后控制系統向上位機發壓磅信號，上位機接到信號后停止存盤，直到車子調整到正常車位。

·過磅時司機不下車作弊或車上裝載雜物來增加皮重作弊或發生記錄車輛與實際車輛不一致情況

過磅員在磅房內對外面的視野很有限，尤其是幾米高的車內情況。在這種情況下，有時會發生司機未下車已經皮重過磅，或者車上裝有一些雜物時皮重過磅，過完磅進入裝煤區把雜物卸掉，以減輕皮重.過磅員有時也發生看錯車輛牌號的情況

解決辦法：

在地磅的前后兩端安裝監控攝像機，采用視頻監控和圖像抓拍的方式。視頻監控功能采用外置硬盤錄像機來完成；并采用過磅電腦加視頻卡的方式相結合的方式，提供圖象抓拍功能，抓拍的圖像可以與磅單綁定，方便查詢。 

·遙控地磅作弊

目前市面上有不少電子遙控地磅作弊設備，車主為謀取私利當汽車通過地磅時通過無線遙控的方式來改變地磅真實數據來，該作弊行為給企業帶造成了嚴重的損失。

解決辦法：

采用計量防控屏蔽儀可全天候屏蔽對稱重產生的民用遙控信號，自動發出干擾信號，使作弊遙控失去作用，從而實現防止遙控作弊的功能。

·皮重作弊或毛重作弊

車輛皮重作弊，稱皮重前人為添加重物(如水箱加滿水等)，裝貨后丟棄重物，達到減少物料凈重目的。

解決辦法：

系統自動搜索本車*近幾次的歷史皮重進行平均，與設定的皮重報警值進行對比，如果超差系統將按照預先設定方案進行處理。

4.系統方案

4.1 系統組成

ScaleWTM無人值守智能稱重系統由四部分組成，第一部分車輛身份識別單元，由電子標簽、電子標簽閱讀器、車號識別系統組成；第二部分前端綜合稱重監控單元，由電子汽車衡、現場攝像機、紅外定位器、綜合稱重監控計算機、綜合稱重監控軟件、交通信號燈、語音指揮系統、擋車器、車輛檢測系統等組成；第三部分網絡傳輸部分（寬帶網絡、無線網絡、ADSL或行業用戶專網）；第四部分管理中心，數字中心服務器、監控終端等。

4.2 工作流程：

4.2.1車輛進廠計量

·車輛上衡

·操作員錄入車號、貨物名稱、客戶名稱等信息

·采集車輛的重量數據，（若此時紅外光柵被阻擋，則表示車輛未完全上衡，系統將禁止計量；否則系統自動抓拍當前的計量畫面，與計量數據捆綁在一起，以備查詢。）

·保存數據

4.2.2車輛出廠計量

· 車輛上衡

·操作員錄入車號，系統自動提取進廠計量時錄入的信息

·采集車輛的重量數據，（若此時紅外光柵被阻擋，則表示車輛未完全上衡，系統將禁止計量；否則系統自動抓拍當前的計量畫面，與計量數據捆綁在一起，以備查詢。）

· 保存數據

·打印稱重計量單，至此車輛計量完畢

4.3系統示意圖

5.主要部件技術指標

5.1 紅外光柵（可選）

5.1.1 性能特點

·無需同步線連接，采用了同軸非球面精密光學透鏡，增強了穩定性，并且使誤報率大大降低到極致

·采用數字變頻主動紅外＋超聲波反射技術，復合判斷警情，性能穩定可靠

·人性化的設計可隨意旋轉發射、接收器的角度，完善的防拆、防剪斷，給你滿意放心

·抗強光達50000LUX，完全避免完結干擾，采用位移二極管，徹底解決鄰頻干擾的煩惱，讓你隨心所欲

·數字模糊人工智能識別：采用人工智能模糊判斷，誤報率降至*低

· 智能功率發射：自主開發的芯片能夠自動的感知周圍環境的變化，根據環境狀況來自動調整對射的發射功率，大大延長了發射管的使用壽命，也降低電能

·綠色環保：帶有可控的功能顯示，安裝調試完畢后，可關閉顯示，大大節約電能

·有線、總線（MA總線）兼容，現場全息實時報告

5.1.2技術指標

·型 號：         ABX-206/RT

· 室外探測距離：  60m

· 室內探測距離：  100m

· 光束數量：      6

·光源：          紅外數字脈沖式

· 感應速度：      10～500ms

·報警輸出-常規： 常閉和常開（NC&NO）接點容量

AV/DC30V/0.5A

·工作電壓：      DC 9～24V；AC 8～18V

· 工作電流：      80mA

· 使用溫度：     -25℃～55℃

·使用濕度：     5%～95% (RH)

·能見度：       ≥5m

· 防拆輸出：     常閉(NC)接點容量AV/DC24V/0.5mA

· 垂直角度調節： ±2°

· 外殼材料：     德國PC

·結露/霜對策：  加熱式外罩（另配）

·長度：         115cm

5.2 攝像機

5.2.1 性能特點：

·采用SONY SUPERHAD CCD芯片與數字信號處理技術

· 水平分辯率600線

·自適應數字降噪功能

· 日夜自動轉換（ICR）

· 移動偵測

· 暗區補償

5.2.2 技術指標

· 型號：                DF-748H/DPS

· CCD類型：            SONY 1/3″CCD

· 像素：                PAL：752H×582V

·掃描系統：            PAL：625行，每秒25幀

· 水平分辨率：          600線

· *低照度：            0.002 Lux

· 信噪比：              約50dB

·視頻輸出幅度：        1.0Vp-p/75Ω/BNC

· 日夜轉換：            ICR紅外濾片式

·寬動態：              128X超級寬動態

·動態檢測：            關/開（菜單）

· 背光補償：            關/開（菜單）

· 電子快門：            1/50 ～ 1/100000Ksc（菜單）

· 白平衡：              自動白平衡

· 外同步：              關/開（菜單）

·工作電壓：            DC12V

· 工作溫度：            -10℃～50℃

·工作濕度：            0%～90%RH

· 凈重：                170g

6.設備清單

6.1稱重客戶端設備清單